本实用新型涉及一体式托盘搬运车液压动力单元，属于液压系统机械制造技术领域。包括壳体，在所述壳体的法兰面上端固定有直流电机，在壳体的法兰面下端设有进油口，在进油口位置上固定有齿轮泵，齿轮泵的输入轴与直流电机的输出轴直接相连，在齿轮泵后盖设有泵进油口，在泵进油管口安装吸油过滤器，系统溢流阀、微型单向阀、电磁换向阀、压力补偿节流阀分别安装于壳体对应阀孔中。本实用新型采用油路块与油箱集成一体，形成壳体，壳体既满足液压系统液压功能同时有储油的作用，通常用于轻便、微型液压托盘车和紧凑型堆高车的动力源，缩减了常规的油箱结构，使得整个液压动力单元的体积更小，效率更高。