本实用新型公开了一种汽车气路歧管加工压铸设备用缓冲结构，包括第一固定板，所述第一固定板的上表面焊接固定有弹簧，所述第一固定板的外表面通过所述弹簧弹性连接有底座，所述第一固定板的下表面两端均一体式成型有底板槽，所述底板槽的内部焊接固定有第二固定块，所述第二固定块的两端均通过连接销转动连接有第一支撑板；通过在螺纹杆的外表面设计滑头和在滑头与第二固定块的连接处设计第一支撑板，避免缓冲结构底部与地面接触地面不平稳易放置不稳定，因此不便于调节底部支撑板高度，可以手握第二手轮旋合至一定的位置处，再次旋合第一手轮将滑头在螺纹杆的外表面滑动至第二手轮的端部，滑动调节时使得第一支撑板通过连接销不断改变位置。