一种车站结构墙与盾构隧道洞门的密封装置
授权
摘要
本实用新型提供一种车站结构墙与盾构隧道洞门的密封装置，属于密封装置的技术领域，包括由钢材料制成的呈环形的第一固定板、第一垫板、第一压板、第一环向钢筋、第二固定板、第二垫板、第二压板、第二环向钢筋、伸缩板和内层保护板，以及预埋螺杆、膨胀螺栓、固定螺杆、第一锚杆螺栓和第二锚杆螺栓。采用本实用新型提供的车站结构墙与盾构隧道洞门的密封装置，采用截面为Ω形的伸缩板连接车站结构墙和盾构隧道洞门，当车站与盾构隧道之间发生不均匀沉降或地震引起的位移时，伸缩板可实现伸缩变形，抵消部分车站结构墙和盾构隧道洞门对密封装置的作用力，保证密封装置的完整、防水功能有效。
基本信息
专利标题 ：
一种车站结构墙与盾构隧道洞门的密封装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921372893.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-08-22
授权号 ：
CN210530849U
授权日 ：
2020-05-15
发明人 ：
怀平生安宏斌郭银新刘佳兴
申请人 ：
中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
申请人地址 ：
山西省太原市小店区人民南路19号
代理机构 ：
太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 ：
程小娟
优先权 ：
CN201921372893.7
主分类号 ：
E21D9/14
IPC分类号 ：
E21D9/14 E21D9/06 E21D11/38 E21D11/00
相关图片
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E21
土层或岩石的钻进；采矿
E21D
竖井；隧道；平硐；地下室
E21D9/00
衬砌或不衬砌的隧道或平硐；其掘进的方法或设备；隧道、平硐的设计布置
E21D9/14
隧道或平硐的设计布置；其他类目不包括的隧道或平硐的结构特征，例如，洞口、隧道口的日光减弱
法律状态
2020-05-15 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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