本实用新型提供了一种汽车座椅，其上缝制有至少一组交叉缝制的吊紧结构，每组所述交叉缝制的吊紧结构包括一第一吊紧带、两段第二吊紧带和一吊紧钢丝，两段所述第二吊紧带分别穿设在所述吊紧钢丝的两端，且所述吊紧钢丝上设置有一凹口，所述凹口位于两端所述第二吊紧带之间，所述第一吊紧带连接在所述凹口内。本实用新型通过改进交叉缝制的吊紧结构，即原先一边的整体缝制的PWP吊紧带不变，只是在交叉点处增加开孔。另一边的分段PWP吊紧带，更改为两段无纺布吊紧结构。增加一根吊紧钢丝贯穿分段无纺布吊紧结构，并通过整体PWP的交叉点开孔。确保两边吊紧深度一致，装配后整体吊紧受力均匀，交叉表面外观平整且量产稳定。