本实用新型提出一种具有渐响控制模块的车用电喇叭，其包括盆形结构主体以及与盆形结构主体配合组装的膜片组件，盆形结构主体包括金属壳体，其后侧尾部设有铁芯，内侧设有衔铁，线圈设在衔铁的外围，电路模块与线圈电连接，其包括电压延迟模块、振荡电路模块、分频电路模块、调波电路模块以及功放电路模块，振荡电路模块通过开关与车用电源连接，功放模块与线圈连接。本实用新型的车用电喇叭采用特殊设计的电路模块，其各个组成电路模块均采用现有的电路模块设计整合在一起形成集成式控制电路，电路结构合理；制成的车用电喇叭的线圈两端得到的电压是逐渐增大的，声音也是逐步增大，不会产生瞬间刺耳的高分贝声音，避免对行人造成惊吓。