一种转向节连接结构
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摘要

本实用新型属于汽车转向车桥技术领域,公开了一种转向节连接结构,包括转向节、端壳、滚针轴承、主销和前轴,转向节上设置有上支臂和下支臂,上支臂上设置有上销孔,下支臂上设置有下销孔,端壳包括壳体和设置于壳体一端的凸沿,壳体背离凸沿的一端设置有容置槽,端壳设置有两个,滚针轴承设置有两个,两个滚针轴承分别设置于两个壳体的容置槽内,主销的一端伸入上销孔内的壳体中,连接于一个滚针轴承,另一端伸入下销孔内的壳体中,连接于另一个滚针轴承,前轴连接于主销。本实用新型中,端壳的设置,将端盖和轴承壳集成于一体,压装于转向节上,省略了螺栓连接的设置,从而降低了转向节的重量,提高了装配效率,减少了加工成本和装配成本。

基本信息
专利标题 :
一种转向节连接结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921381691.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-08-23
授权号 :
CN210555109U
授权日 :
2020-05-19
发明人 :
冯涛许可苗士军
申请人 :
一汽解放汽车有限公司
申请人地址 :
吉林省长春市汽车开发区东风大街2259号
代理机构 :
北京远智汇知识产权代理有限公司
代理人 :
张海英
优先权 :
CN201921381691.9
主分类号 :
B62D7/18
IPC分类号 :
B62D7/18  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D7/00
转向拉杆系;转向节或其支架
B62D7/18
转向节;转向主销
法律状态
2020-05-19 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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