本实用新型公开了一种油缸启闭液压坝控制系统，其将油缸设计成三段设计，在缸筒底座上方设置有底部储油腔，底部活塞杆外部和缸筒底座的内壁之间以及顶部活塞杆外壁和底部活塞杆的内壁直接设置有有杆腔，通过在回程油口以及伸出油口分别和有杆腔以及底部储油腔连接；伸出油口以及回程油口分别通过管路和换向阀连接至一体，伸出油口以及回程油口至换向阀的管路上分别设置有一个单项节流阀，通过以上设置，当实现油缸的伸出以及回程动作时，可保证有杆腔内始终备压，防止因活塞杆外壁镀铬轻微不平时出现的不按顺序升降以及底部活塞杆的瞬间快速下降，可有效的提高油缸运行的稳定性，防止在严苛环境下造成生产事故的产生。