本实用新型涉及一种等速差速可变油缸，该油缸的主活塞和活塞杆构成的组合体内具有内活塞腔，内活塞腔内具有内活塞，内活塞腔的后端通过第一流道与缸筒的无杆腔连通，内活塞腔的前端通过第二流道与缸筒的有杆腔连通，内活塞的贯通道与第一流道错开设置，内活塞腔内还具有弹簧，弹簧作用在内活塞上推动内活塞移动至内活塞腔的后端封闭第一流道，缸筒的内径a为活塞杆的外径b为D。组合体内还具有控制活塞杆、控制活塞腔和控制油道，控制活塞杆可伸入内活塞腔推动内活塞向后移动，通过控制油道通入的油压控制控制活塞杆的伸缩。有益效果是：本油缸可通过控制油道通入的油压变成等速、差速两用油缸，满足特定工况要求。