本实用新型公开了一种检测分发器壳体精度的压头，涉及汽车检具的技术领域，包括底座,底座上滑动设置有轴线水平的抵紧杆，抵紧杆由滑动部、抵紧部和推动部组成，底座上侧设有用于压紧而限制抵紧杆滑动的压紧组件；压紧组件包括支撑座、转动杆、压紧杆和操作杆，支撑座固定在底座上侧，转动杆一端铰接在支撑座上，压紧杆的垂直穿设在转动杆远离支撑座的一端，操作杆的一端铰接在支撑座上且转动轴线与转动杆的转动轴线一致，转动杆和操作杆之间铰接有联动杆。本实用新型通过抵紧杆滑动抵紧分发器壳体，再通过压紧组件压紧抵紧杆而限制其滑动，从而将分发器壳体固定在检具上，减小了检测过程中的误差，提高了分发器壳体检测的精确性。