一种复合材料车体的接地结构
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摘要
一种复合材料车体的接地结构，包括接地电阻、转向架轴端接地装置、转向架轮对、轨道，接地电阻与转向架轴端接地装置连接，接地装置通过转向架轮对与轨道连接，其特征在于：在车顶外部、车内及车下分别安装若干铜条，铜条与车体间设置绝缘子，各部位相邻铜条通过电缆连接组成铜条‑电缆通路，各部位铜条‑电缆通路再用电缆相连，贯穿成自车顶、车内到车下的导电通路；电气设备的接地线与铜条连接，车下的铜条与车辆接地电阻连接，接地电流通过铜条‑电缆通路及接地电阻传输到转向架轴端的接地装置，再通过转向架轮对与轨道接触，本复合材料车体接地结构，解决了复合材料车体自身不导电，改善了传统金属车体的接地座焊后不易变更位置和数量的缺点。
基本信息
专利标题 ：
一种复合材料车体的接地结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921390969.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-08-26
授权号 ：
CN210634546U
授权日 ：
2020-05-29
发明人 ：
周伟旭马艳波李天亮
申请人 ：
中车长春轨道客车股份有限公司
申请人地址 ：
吉林省长春市青荫路435号
代理机构 ：
长春众益专利商标事务所(普通合伙)
代理人 ：
余岩
优先权 ：
CN201921390969.9
主分类号 ：
B61C17/00
IPC分类号 ：
B61C17/00 B60L3/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61C
机车；机动有轨车
B61C17/00
各部件的配置或排列；其他类目不包含的零件或附件；控制装置和控制系统的应用
法律状态
2020-05-29 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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