本实用新型公开了一种车用前悬挂横梁总成，包括规格相适配的上板本体和下板本体，所述上板本体两端分别包括有两个第一钢套和两个第二钢套，所述上板本体两侧分别包括有第一摆臂加强内板和第二摆臂加强内板，所述上板本体两侧均包括有加强内板，所述上板本体两侧还包括有第一摆臂安装板和第二摆臂安装板。本实用新型上板本体和下板本体其外壁呈曲折且倒置的斜腰梯形结构，使得装置稳定性增高，还增加了两个摆臂的承重强度，使得摆臂结构更加稳定，进而提高了装置的稳定性，承接了底盘与车身间的连接，为汽车悬挂系统提供安装平台，提高悬挂系统的连接刚度，同时，第一稳定杆加强板和第二稳定杆加强板增加了装置的操控稳定性。