本实用新型公开了一种带有缓冲机构的汽车拖车钩，包括缓冲装置壳体和牵引力调节手柄，所述缓冲装置壳体的正面设置有牵引力调节手柄，所述缓冲装置壳体的上方设置有缓冲装置连接环，所述缓冲装置连接环的上方设置有拖车牵引杆，所述缓冲装置壳体的下方设置有限位块，所述限位块的内部设置有高强度钢索，所述高强度钢索的下方设置有锁定块，通过在拖车牵引杆上设置缓冲装置，缓冲装置内部设置有钢索卷轮和摩擦片，通过螺杆调节摩擦片对钢索卷轮压力来调节缓冲装置的最大牵引力，当牵引车的拉力过大时钢索卷轮会与摩擦片发生滑动摩檫从而减缓前车突变的拉力对后车的影响，实现在车辆牵引时起到缓冲作用。