一种汽车EPS系统故障检测电路
专利申请权、专利权的转移
摘要

本实用新型公开了一种汽车EPS系统故障检测电路,所述EPS系统包括驱动电路和操舵电机,所述驱动电路的输出端与操舵电机连接,所述故障检测系统包括上拉电阻R1、上拉电阻R3、下拉电阻R2、下拉电阻R4、电压测量模块,所述驱动电路的一个输出端分别通过上拉电阻R1与电池输出端连接、通过下拉电阻R2接地;所述驱动电路的另一个输出端分别通过上拉电阻R3与电池输出端连接、通过下拉电阻R4接地;电压测量模块分别检测操舵电机的两个输入端子的电压。本实用新型通过在现有的EPS电路中增加上拉电阻下拉电阻,然后采集操舵电机的电压信号,操舵电机的两个输入端子的电压数据即可快速的判断出是驱动电路故障还是电机断线。

基本信息
专利标题 :
一种汽车EPS系统故障检测电路
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921411343.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-08-28
授权号 :
CN210835095U
授权日 :
2020-06-23
发明人 :
刘世斌刘培培奚正西向坤张双杰
申请人 :
安徽德孚转向系统股份有限公司
申请人地址 :
安徽省芜湖市芜湖县湾沚镇安徽新芜经济开发区纬四路东88号02幢
代理机构 :
芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人 :
赵中英
优先权 :
CN201921411343.1
主分类号 :
G01R31/00
IPC分类号 :
G01R31/00  
相关图片
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量;测试
G01R
测量电变量;测量磁变量
G01R31/00
电性能的测试装置;电故障的探测装置;以所进行的测试在其他位置未提供为特征的电测试装置;在制造过程中测试或测量半导体或固体器件入H01L21/66;线路传输系统的测试入H04B3/46)
法律状态
2020-12-25 :
专利申请权、专利权的转移
专利权的转移IPC(主分类) : G01R 31/00
登记生效日 : 20201211
变更事项 : 专利权人
变更前权利人 : 安徽德孚转向系统股份有限公司
变更后权利人 : 中国公路车辆机械有限公司
变更事项 : 地址
变更前权利人 : 241100 安徽省芜湖市芜湖县湾沚镇安徽新芜经济开发区纬四路东88号02幢
变更后权利人 : 100020 北京市朝阳区十八里店乡吕家营村9-2号东
2020-06-23 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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