本实用新型涉及汽车后保险杠技术领域，尤其涉及一种高强度的汽车后保险杠，解决现有技术中存在强度低、易受损的缺点，包括保险杠本体和缓冲垫，所述保险杠本体的侧壁分别焊接有三角支架和横梁，所述横梁上开设有滑孔，所述滑孔的内部滑动连接有缓冲杆，所述缓冲杆的一端焊接有加强板，且缓冲杆的另一端活动铰接有连杆，所述连杆的另一端活动铰接有滑块，通过加强板、缓冲弹簧、连杆、滑块、橡胶夹层等结构的设置，受撞击后，加强板滑动，两侧的橡胶夹层加强密封性能和摩擦力，配合缓冲垫、缓冲弹簧对冲力进行缓冲，驱动连杆机构动作后将冲力向两侧分散，能够有效地减小冲击力，确保车辆和人员的安全。