本实用新型提供了一种电源箱支架连接件，包括连接块以及减震板，减震板包括依次连接的连接部、缓震部以及支撑部，缓震部呈倾斜设置，且缓震部与连接部之间的夹角为a，支撑部呈倾斜设置，支撑部与连接部之间的夹角为b，且夹角b的角度大于夹角a的角度。若车身发生晃动，车身的晃动产生的能量传递至减震板上，减震板通过弹性变形以消耗部分能量，剩余的能量通过减震板传递至电源箱上，以此达到电源箱的减震，使得电源箱的焊点不易松动，同时，减震能够在一定程度上提升电源箱的使用寿命。在车身的晃动传递至减震板时，缓震部绕其与连接部之间的连接处向上弯折变形，支撑部绕其与缓震部的连接处向上弯折变形，以此消耗车声晃动产生的能量。