本实用新型是一种轻量化搅拌车车架结构，包括车架和车架尾部的后座，车架包括两根互相平行设置的纵梁，两根纵梁之间设有若干横梁，横梁与纵梁的连接处设有起加固作用的三角筋，位于尾部的横梁前侧设有若干斜支撑，后座包括侧板、前端板、顶板，侧板底部与纵梁外侧壁固定连接，侧板前侧底部设有突出于前端板的凸缘。本实用新型将三角筋的布置位置增强了纵梁与横梁的整体连接强度；横梁采用的矩形管截面尺寸缩小、斜支撑采用槽钢，均降低了整车重量；侧板前侧的凸缘结构代替现有技术中斜拉筋的设置在保证了后座的受力状态的前提下，降低了整车重量，这种方式既节省材料成本，又减轻整车重量，便于车辆满足新的标准。