本实用新型公开了一种增压器油膜轴承，包括轴承本体，所述轴承本体上设置有一供转子插置的轴孔和一供与润滑油供给机构相连通的进油接口，且所述进油接口还与所述轴孔相连通；所述轴孔沿其轴向分为三段，分别为两个用以支撑所述转子的支撑部、以及一位于两个所述支撑部之间并与所述转子无接触的中间部，且两个所述支撑部的轴向宽度不相等；还在所述轴承本体上设置有两条进油流道，且两条所述进油流道的一端口均分别与所述进油接口相连通，两条所述进油流道的另一端口分别对应与两个所述支撑部相连通。所述增压器油膜轴承不仅可适当降低油膜振荡，降低增压器次同步啸叫，优化驾驶体验；还有效提升了系统的稳定性。