本实用新型公开了汽车轮胎翻转装置，包括装置底板，装置底板上表面的两侧均固定连接有支撑板，装置底板的上表面固定连接有升降机构，支撑板的上部活动连接有转动杆，转动杆的一端固定连接有第一夹紧气缸，第一夹紧气缸的一端固定连接有连接竖板，连接竖板的一侧从上至下依次固定连接有顶板和底板，顶板和底板之间设置有夹紧板。该汽车轮胎翻转装置，通过第一夹紧气缸的设计，实现了对两个连接竖板之间距离调节的功能，从而能够对不同尺寸的轮胎进行横向夹持，而且，通过第二夹紧气缸的设计，能够对夹紧板与底板之间的距离进行调节，从而对轮胎进行夹紧固定，保证了轮胎翻转过程中的稳定性。