本实用新型涉及电动车设计技术领域，具体为一种运动平稳的电动车轮，包括轮毂和主轴，主轴安装在轮毂的安装腔内，且主轴的两端与电动车的车体固定安装，轮毂的左侧通过左端盖封闭，且轮毂的右侧通过右端盖密封，左端盖和右端盖均通过主轴承与主轴安装。有益效果为：本实用新型设计的电动车车轮及轮毂密封结构能够有效的提高轮毂运行的稳定性，从而有效的降低受力不平衡带来的额外磨损和能量消耗，明显的降低滑行时的顿挫感，同时该装置内部润滑性能好，能够有效的降低运行噪音，该装置还能够与外部主动散热设备结合从而对内部的电机进行主动散热，有效的保障了内部电机的正常工作并延长了电机的使用寿命。