一种电动汽车用动力系统域控制器
授权
摘要
本实用新型公开一种电动汽车用动力系统域控制器，主要是将电动汽车整车控制器和电池管理控制器集成为一体，该控制器包括主控芯片、集成驱动芯片、电机H桥驱动芯片及电动汽车整车控制所需的硬件接口，包括五路CAN通讯接口、充电信号检测接口及继电器驱动控制引脚、三极管驱动控制引脚和电机H桥驱动芯片等；主控芯片上集成有5V模拟量采集通道、12V模拟量采集通道、温度采集通道和高/低数字量采集通道等。该控制器涵盖了电动汽车整车控制所需的全部硬件功能和电池管理所需的硬件信号检测功能。该域控制器为一款成本相对更低、性能更加优化、资源利用率更大的高度集成化的动力系统域控制器。
基本信息
专利标题 ：
一种电动汽车用动力系统域控制器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921459581.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-09-04
授权号 ：
CN210454477U
授权日 ：
2020-05-05
发明人 ：
翟世欢杜森蔡振兴张建昌
申请人 ：
天津易鼎丰动力科技有限公司
申请人地址 ：
天津市西青区汽车工业区开源路6号
代理机构 ：
天津市北洋有限责任专利代理事务所
代理人 ：
李素兰
优先权 ：
CN201921459581.X
主分类号 ：
B60L15/20
IPC分类号 ：
B60L15/20 B60L58/12 B60L58/24 B60L58/22 B60L3/00 B60T13/66 B60H1/00 B60R16/023
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L15/00
控制电动车辆驱动以达到其预想性能的方法、电路或机构；电动车辆上控制设备的配置，用于从固定地点，或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵；
B60L15/20
用于控制车辆或其驱动电动机，以达到期望的特性，例如速度、转矩或程序化速度变量
法律状态
2020-05-05 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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