本实用新型涉及领域，具体公开了一种车身夹紧单元机构，包括气缸，所述气缸的一侧安装有气缸限位压块，所述气缸限位压块的下端安装有第二限位块，所述立柱与第二连接件之间设置有第一托块，所述第一托块的上端设置有第二压块，所述第二压块的一侧设置有调整垫片，所述调整垫片的下端安装有第一压块。通过气缸限位压块在气缸的带动下控制第一压块和第二压块工件的定位夹持作用，避免了传统的在焊接平台利用组装的焊接定位工装定位需要多次组装，转轴在气缸限位压块受到气缸的动力源时使得气缸限位压块转动将压力下传，松紧螺栓方便调节气缸限位压块的松紧度，控制气缸限位压块的转动，调节多种不同大小的待焊接工件的定位夹持。