摩托车混合动力装置
授权
摘要

本实用新型公开了一种摩托车混合动力装置,包括发动机、电机、变速箱及减速差速器,减速差速器安装在摩托车的后桥上,变速箱的动力输出端与减速差速器的动力输入端形成动力连接,其特征在于:变速箱与减速差速器连接在一起,变速箱上设置有两个动力输入端,其中,第一动力输入端与发动机的动力输出端连接,第一动力输入端与发动机的动力输出端之间设置有离合器,第二动力输入端与电机的输出端形成动力连接。本方案通过延伸轴连接混合动力部分和变速箱的设置,使混合动力装置与变速箱分离,使功能装置结构分散,节约了成本,同时避免了承重件容易损坏,或需要额外的加强结构来支撑局部过大的重量的问题,增加了三轮摩托车的行驶里程。

基本信息
专利标题 :
摩托车混合动力装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921473133.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-09-05
授权号 :
CN210416890U
授权日 :
2020-04-28
发明人 :
胡大杰
申请人 :
重庆动沃机车产业有限公司
申请人地址 :
重庆市珞璜镇郭坝村芋河沟安居房小区2-7地块2号楼
代理机构 :
重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
廖天云
优先权 :
CN201921473133.5
主分类号 :
B62M23/02
IPC分类号 :
B62M23/02  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62M
乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇;动力驱动的滑橇或自行车;专门适用于这些交通工具的传动装置
B62M23/00
以使用其他构件为特点的传动装置;其他传动装置
B62M23/02
以使用两个或多个不同动力源为特征的,例如混合动力摩托车的传动装置
法律状态
2020-04-28 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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