一种新能源汽车驱动电机生产用零件钻孔装置
专利权的终止
摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车驱动电机生产用零件钻孔装置,包括底座,所述底座的顶端中间位置固定连接有限位板,所述底座的上方设有活动板,所述活动板的底端设有位于限位板上方的钻头,所述活动板的顶端设有与钻头相配合的第一驱动电机,所述活动板的顶端两侧对称开设有通孔,所述通孔内设有缓冲杆,所述缓冲杆的底端与位于活动板下方的压板固定连接。本实用新型所述的一种新能源汽车驱动电机生产用零件钻孔装置,在对零件进行钻孔时,对零件进一步的固定,减少钻头在瞬间接触零件时,导致的零件晃动,降低孔位出现偏差的情况发生,进而降低了报废率,同时方便取出加工后的零件,以及钻头可以缓慢的升降,使得钻孔过程更加平稳。

基本信息
专利标题 :
一种新能源汽车驱动电机生产用零件钻孔装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921478561.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-09-06
授权号 :
CN210523872U
授权日 :
2020-05-15
发明人 :
王裕杰王桂德王昌茂
申请人 :
天津市泓星电动汽车动力总成有限公司
申请人地址 :
天津市滨海新区大港街振兴路16号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN201921478561.7
主分类号 :
B23B41/00
IPC分类号 :
B23B41/00  B23Q3/00  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B23
机床;其他类目中不包括的金属加工
B23B
车削;镗削
B23B41/00
专门适用于特殊工件的镗床或钻床或镗钻设备;其专门适用于此的附件
法律状态
2021-08-17 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B23B 41/00
申请日 : 20190906
授权公告日 : 20200515
终止日期 : 20200906
2020-05-15 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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