本实用新型公开了一种汽车尾部保险杠的减震装置，包括减震安装底板，减震安装底板的顶部固定连接有支撑柱，支撑柱的表面滑动套接有推接板。该汽车尾部保险杠的减震装置，通过双层弧形钢板的弧形拱起设计理念的预用力空间，对其强烈的撞击进行有效减震和缓冲，并同时通过推接板在支撑柱上的滑动位移，利用压缩弹簧的弹性作用力，对其不同撞击强度的作用力进行二次减震和缓冲消耗，以及再通过外保险杠受力，带动两侧的摆动支撑臂角度变化，即对其外保险杠提供缓冲位移，并利用自然弹簧的拉伸反作用力，对其轻微的撞击力进行消耗，从而达到了多层次对其不同的撞击强度进行减震和消耗，有效的降低乘客在发生撞击事故受到的冲击力。