一种汽车EMB系统控制模块
专利权的终止
摘要
一种汽车EMB系统控制模块,它涉及一种控制模块,具体涉及一种汽车EMB系统控制模块。本实用新型为了解决传统的液压或气压制动形式不是通过汽车CAD总线与刹车制动盘连接的,导致制动响应速度慢的问题。本实用新型包括中央控制单元、第一AD转换器、踏板压力传感器、踏板位移传感器和第二AD转换器,踏板位移传感器通过第一AD转换器与中央控制单元连接,踏板压力传感器通过第一AD转换器与中央控制单元连接;本实用新型还包括电控制动模块,中央控制单元通过汽车CAN总线与所述电控制动模块连接。本实用新型属于交通运输领域。
基本信息
专利标题 :
一种汽车EMB系统控制模块
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921485905.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-09-06
授权号 :
CN210310310U
授权日 :
2020-04-14
发明人 :
吕景亮尹继辉贾永凯赵峰彭旻洋
申请人 :
东北林业大学
申请人地址 :
黑龙江省哈尔滨市香坊区和兴路26号
代理机构 :
哈尔滨市松花江专利商标事务所
代理人 :
牟永林
优先权 :
CN201921485905.7
主分类号 :
B60T13/74
IPC分类号 :
B60T13/74
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件;一般制动控制系统或其部件;一般制动元件在车辆上的布置;用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置;便于冷却制动器的车辆的改进
B60T13/00
从启动装置至最终制动执行机构用助力装置或动力传动装置传动制动作用的;装有上述传动装置的制动系统,例如气压制动系统
B60T13/74
有电力助动或传动装置的
法律状态
2021-08-17 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B60T 13/74
申请日 : 20190906
授权公告日 : 20200414
终止日期 : 20200906
申请日 : 20190906
授权公告日 : 20200414
终止日期 : 20200906
2020-04-14 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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