一种电动行李舱门
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摘要

一种电动行李舱门,具有框架和舱门体,框架左右两侧上部近舱门体各固定有轴承座,两轴承座支承一转轴,转轴的两端各固定有呈弯曲状的摆臂,摆臂的端部动连接在舱门体的背面中部,框架顶部的左右两侧各动连接有舱门体电动撑杆和第一气弹簧,舱门体电动撑杆与第一气弹簧具有相同倾斜度且相平行,每侧的舱门体电动撑杆和第一气弹簧的端部均动连接在对应摆臂上部的顶面,框架的左右两侧的中部各动连接有第二气弹簧,第二气弹簧的端部动连接在对应摆臂上部的侧面;舱门体的左右两侧各设有至少一把门锁,框架的左右两侧各设有门锁拉紧机构。本实用新型结构简单,安装方便,大大提高了行李舱的空间使用率,保证舱门体正常打开与关闭,具有良好开关性能。

基本信息
专利标题 :
一种电动行李舱门
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921488948.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-09-06
授权号 :
CN211342359U
授权日 :
2020-08-25
发明人 :
顾惠芬
申请人 :
常州九创车门智能系统有限公司
申请人地址 :
江苏省常州市武进区礼嘉镇坂上震声路8号
代理机构 :
常州市江海阳光知识产权代理有限公司
代理人 :
林倩
优先权 :
CN201921488948.0
主分类号 :
E05F15/60
IPC分类号 :
E05F15/60  E05B81/10  E05B81/66  E05B83/22  E05F3/02  B60J5/04  
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E05
锁;钥匙;门窗零件;保险箱
E05F
使翼扇移到开启或关闭位置的器件;翼扇调节;其他类目未包括而与翼扇功能有关的零件
E05F15/00
翼扇的动力操纵机构
E05F15/60
利用电动致动器
法律状态
2020-08-25 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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