用于消耗机车车辆制动电能的电能消耗装置和系统
授权
摘要
本实用新型提供的用于消耗机车车辆制动电能的电能消耗装置和系统，安装于机车车辆上，包括：逆变模块以及连接该逆变模块的发射线圈；该逆变模块连接该机车车辆的牵引变流器，用于将该牵引变流器输出的制动电能转换为高频电源；该发射线圈位于钢轨上方，且与该钢轨无导体连接，以将该高频电源定向无线传输到该钢轨上，以使该钢轨作为与电制动时机车车辆相对移动的最终负载消耗电能，不仅能够保障机车车辆的电制动的正常发挥，在电能消耗的过程中，充当负载的钢轨随着机车车辆的移动持续替换，热量沿着钢轨分散，并且钢轨质量大，导热性能好，因此正常电制动时钢轨不会引起显著高温。
基本信息
专利标题 ：
用于消耗机车车辆制动电能的电能消耗装置和系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921519262.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-09-12
授权号 ：
CN211032196U
授权日 ：
2020-07-17
发明人 ：
李水昌朱雨桐邱腾飞刘伟志宋术全宋永丰王春柳陈义衡
申请人 ：
中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
申请人地址 ：
北京市海淀区大柳树路2号
代理机构 ：
北京三友知识产权代理有限公司
代理人 ：
孙乳笋
优先权 ：
CN201921519262.3
主分类号 ：
B60L7/10
IPC分类号 ：
B60L7/10 B61C17/00 H02P27/06 H02M7/00 H02M7/5387 H02J50/10
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L7/00
一般用于车辆的电力制动系统
B60L7/10
动态电能量回收式制动
法律状态
2020-07-17 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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