本实用新型公开了一种用于电动车铸嵌式轴承套，包括轴承套，所述轴承套上设有第一外座圈以及第二外座圈，所述轴承套与工件采用铸嵌式技术无缝贴合固定连接，所述第一外座圈以及第二外座圈的外径大小相等，且所述第一外座圈以及第二外座圈上均环形等距离排列设有若干凹口，所述第一外座圈以及第二外座圈上的凹口均一一对称设置，本实用新型采用铸嵌式技术，将轴承套固定铸在工件的外部，升了铝镁合金电动机轴承室强度与硬度，同时减小了其膨胀系数与变形量，使得在电机运转过程中轴承与轴承室结合更为紧密、稳定，避免了因轴承室受热膨胀、受压变形出现的轴承转动不畅、转动憋死，轴承窜动等问题。