本实用新型公开了一种一体式自行车把手整合式锁紧结构，包括车把手和前叉头管，车把手的中心位置设有用于穿过前叉头管的贯穿孔，前叉头管与贯穿孔的内壁之间设有压迫块，所述的车把手的侧壁上设有与贯穿孔垂直连通的锁孔，锁孔内配合有将压迫块与前叉头管顶紧的锁紧部；本实用新型的有益效果是螺纹顶杆的螺牙部位完全是在本体的内部而没有外露从而避免生锈，提高了产品使用寿命，由于无需开口减少了工序，生产加工也更简单，提升了生产的效率，相比过往的开口式锁紧结构，使车把成为了完整的一体结构，在力学性能表现上优于过往结构，尤其在以复合材料为原料的产品上，保持了复合材料的连贯性，使产品较以往有更高的使用强度。