大学生方程式电动赛车分级制动装置
授权
摘要
本实用新型公开了大学生方程式电动赛车分级制动装置，包括电动赛车上设置的常规制动机构，以及制动能量回收机构和辅助制动机构；制动踏板具有三段行程，第一行程内常规制动机构起作用，起到刹车作用，第一行程至第二行程内常规制动机构和制动能量回收机构共同起作用，提供一定刹车力的同时回收制动能量，第二行程后常规制动机构、制动能量回收机构、辅助制动机构共同起作用，为赛车提供最大的制动力，较传统的方程式赛车制动力更大，且制动能量回收机构、辅助制动机构均为机械结构，由制动踏板的行程控制介入时机，可靠性和安全性较电子系统更高，且结构简单，成本低，非常适合于大学生方程式电动赛车的制动系统使用。
基本信息
专利标题 ：
大学生方程式电动赛车分级制动装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921538652.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-09-16
授权号 ：
CN210941358U
授权日 ：
2020-07-07
发明人 ：
刘自力陆明兴陈子龙
申请人 ：
西华大学
申请人地址 ：
四川省成都市金牛区金周路999号西华大学
代理机构 ：
成都科奥专利事务所(普通合伙)
代理人 ：
余丽生
优先权 ：
CN201921538652.5
主分类号 ：
B60L7/10
IPC分类号 ：
B60L7/10 B60L7/24 B60T7/06 B60T11/04
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L7/00
一般用于车辆的电力制动系统
B60L7/10
动态电能量回收式制动
法律状态
2020-07-07 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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