本实用新型公开了模型车双球节前悬结构，包括车架、转向座、摆臂装置、转向舵机驱动拉杆；摆臂装置包括前下摆臂、后下摆臂、上摆臂，前下摆臂一端与车架的车头方向侧的邻侧通过前万向节连接，前下摆臂另一端与转向座下侧一端通过第一球节连接，后下摆臂一端与车架通过后万向节连接，后下摆臂另一端与转向座下侧中部通过第二球节连接，上摆臂一端与转向座上侧中部通过第三球节连接。本装置在转向座下部设两个球节，并分别通过两根下摆臂与车架相连，该双球节结构在转向时，在转向座下部形成一虚拟转向中心，获得比单球节结构更大的主销内倾角并减小主销偏距，提升模型车前悬挂转向时的场地适应性及操控性，让模型车辆更易于操控。