扭扭车双驱动电路
授权
摘要
本实用新型公开了一种扭扭车双驱动电路，包括主驱动电路和副驱动电路，主驱动电路与副驱动电路电性连接，主驱动电路、副驱动电路分别设置在扭扭车的两端的位置；主驱动电路包括主控电路和主电机驱动电路，主电机驱动电路分别与主控电路及主电机连接，以驱动主电机转动；副驱动电路包括副控电路和副电机驱动电路，副电机驱动电路分别与副控电路及副电机连接，以同时驱动副电机转动。分别通过采用独立的主驱动电路和副驱动电路来驱动主电机转动，副电机驱动，可减少控制线通过扭扭车的中间部连接到另一边来对另一边上的电机及其他部件进行控制而导致接线麻烦和线的磨损，减少扭扭电动车故障。
基本信息
专利标题 ：
扭扭车双驱动电路
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921540015.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-09-11
授权号 ：
CN210591425U
授权日 ：
2020-05-22
发明人 ：
余鸿鹏
申请人 ：
深圳市联昶电子有限公司
申请人地址 ：
广东省深圳市龙岗区龙岗街道龙新社区兰二路43号A栋
代理机构 ：
广州市南锋专利事务所有限公司
代理人 ：
郑学伟
优先权 ：
CN201921540015.1
主分类号 ：
B60L15/00
IPC分类号 ：
B60L15/00 B60L15/32
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L15/00
控制电动车辆驱动以达到其预想性能的方法、电路或机构；电动车辆上控制设备的配置，用于从固定地点，或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵；
法律状态
2020-05-22 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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