本实用新型公开了一种道路冲击吸收护栏，包括护栏本体，护栏本体的内侧固定连接有连接柱，连接柱表面的顶部和底部均固定连接有橡胶轮。本实用新型通过护栏本体受到冲击传递给橡胶轮，橡胶轮通过旋转减少动能的同时带动连接柱向后移动，连接柱配合滑槽向后限位移动的同时带动伸缩杆向后缩短，伸缩杆向后移动并缩短压缩弹簧减少动能，伸缩杆向后移动的同时带动固定环和L型连接杆向后移动，L型连接杆向后移动通过连接套进入限位杆的内部并配合限位槽进行限位，冲击结束后弹簧推动连接柱复位，解决了现有的护栏不具有减少冲击的问题，增加了护栏的防护性，也增加了护栏的使用寿命，也提高了护栏的实用性。