一种托臂式克令吊加强结构
授权
摘要
本实用新型提供了一种托臂式克令吊加强结构，属于船舶设计的技术领域。一种托臂式克令吊加强结构包括深桩平衡底座和变截面梁；本实用新型通过于上层甲板和下层甲板之间且位于克令吊的筒体的中心线的延长方向上设置有深桩平衡底座，且深桩平衡底座的横截面积小于克令吊的筒体的横截面积，同时，将变截面梁设于上层甲板的底部且对称布置于深桩平衡底座周围，通过深桩平衡底座实现了对克令吊的平衡支撑，通过变截面梁提高了抗弯能力，有效加强了克令吊安装的结构强度，且较小的深桩平衡底座能减小对有限空间的占用，方便作业和通行，变截面梁的倾斜的变截面设置能减小空间对加强结构布置的限制，更满足无舱壁、大跨度梁式甲板结构的船舶的设计需求。
基本信息
专利标题 ：
一种托臂式克令吊加强结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921553272.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-09-18
授权号 ：
CN211004284U
授权日 ：
2020-07-14
发明人 ：
李平书宋扬曾宪军殷宪峰
申请人 ：
中国船舶工业集团公司第七0八研究所;广州海洋地质调查局
申请人地址 ：
上海市黄浦区西藏南路1688号
代理机构 ：
上海申新律师事务所
代理人 ：
沈栋栋
优先权 ：
CN201921553272.9
主分类号 ：
B66C23/52
IPC分类号 ：
B66C23/52 B66C23/62 B63B27/10
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B66
卷扬；提升；牵引
B66C
起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23/00
起重机，主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成，并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动，或者两种运动一起进行，如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23/18
专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C23/36
安装在公路或铁路车辆上的；用于车间内的人力移动式悬臂起重机；浮游起重机
B66C23/52
浮游起重机
法律状态
2020-07-14 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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