汽车电池管理系统主动均衡矩阵开关的供电及驱动电路
授权
摘要
本申请公开了一种汽车电池管理系统主动均衡矩阵开关的供电及驱动电路。所述供电及驱动电路包括升压电路、恒流源电路和驱动器；所述升压电路包括第一输入端和第一输出端；所述恒流源电路包括恒流驱动信号输出端；所述升压电路的第一输入端用于与矩阵开关电路的电池组的正极连接；所述升压电路的第一输出端与所述恒流源电路连接，以为所述恒流源电路驱动所述矩阵开关电路提供高电位；所述恒流源电路的恒流驱动信号输出端用于与所述矩阵开关电路连接，以驱动所述矩阵开关电路；所述驱动器用于控制所述恒流源电路输出恒流驱动信号。所述电池管理系统和所述汽车均包括所述供电及驱动电路。本申请可降低EMI且可有效地避免误导通。
基本信息
专利标题 ：
汽车电池管理系统主动均衡矩阵开关的供电及驱动电路
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921553609.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-09-18
授权号 ：
CN210792873U
授权日 ：
2020-06-19
发明人 ：
苏亮钦胡运平张宝东张泱渊
申请人 ：
深圳市科列技术股份有限公司
申请人地址 ：
广东省深圳市南山区高新科技园北区高新北四道16号庆邦电子大厦B栋5楼6楼
代理机构 ：
深圳新创友知识产权代理有限公司
代理人 ：
黄议本
优先权 ：
CN201921553609.6
主分类号 ：
B60L58/22
IPC分类号 ：
B60L58/22 H02J7/00 H02M3/07
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L58/22
•••电池组的均衡充电
法律状态
2020-06-19 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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