本实用新型公开了一种汽车变速操纵机构中的缓冲装置，包括操纵底座、操纵杆和转向球，操纵底座上设置有限位孔，操纵杆下端通过转向球与操纵底座连接、并穿过限位孔；所述操纵底座上设置有环形安装台，所述环形安装台与操纵杆下端之间设置有若干个缓冲装置，缓冲装置两端分别与环形安装台、操纵杆铰接；所述缓冲装置包括外连杆、缓冲弹簧和内滑杆，所述外连杆内设置有滑腔，内滑杆的一端匹配连接在滑腔内，所述缓冲弹簧设置在滑腔内、其一端与内滑杆的端部抵靠。本实用新型有效避免操控摆动换挡的过程中操纵杆与操纵底座间产生的撞击力，提高换挡操作使用的安全性。