本实用新型公开了一种离心离合器，包括主动盘、空心从动轴和设置在空心从动轴端部的单向轴承，所述主动盘上设置有与发动机曲轴配合的第一内花键孔，所述单向轴承的内圈上也设置有与发动机曲轴配合的第二内花键孔。本实用新型离心离合器，其单向轴承直接通过内花键与发动机曲轴连接，相对于现有技术中发动机曲轴需要通过主动盘与单向轴承连接而言，其减少了一组传动副，进而消除了改组传动副对单向轴承和发动机曲轴配合同轴度的影响，使得发动机曲轴与单向轴承的同轴度精度更容易保证，从而避免了单向轴承内滚子单边磨损，解决了单向轴承异响及提前失效的技术问题。