本实用新型涉及管接头技术领域，具体公开了一种管路连接结构和发动机总成，该管路连接结构包括管件、管座和连接装置，管座上设有插槽，管件的第一端插接于插槽，连接装置包括密封圈、支撑环和连接组件，连接组件用于将管件和管座的位置锁定，密封圈和支撑环均套设于管件，且密封圈和支撑环均位于管件和管座之间，密封圈分别与管件和管座抵紧，支撑环能够分别与管件和管座抵接，从而管件的重量可通过支撑环传递至管座，可避免密封圈承重，保证密封圈受力均匀且能防止密封圈磨损，进而防止泄漏。发动机总成包括第一动力单元、第二动力单元和上述管路连接结构，管座设置于第一动力单元，管件的第二端用于和第二动力单元连接。