本实用新型公开了一种电动汽车新型挡泥板，包括挡泥板固定件，挡泥板固定件为“凹”型结构设计，挡泥板固定件两侧外壁均开设有挡泥板固定孔，挡泥板固定孔设有与之孔径相适配的连接螺栓，挡泥板固定件下方的凹槽内通过挡泥板固定孔和连接螺栓固定连接有挡泥板本体，挡泥板固定件远离挡泥板本体一端上表面固定安装有车体固定件，车体固定件外壁上开设有若干均匀分布的车体固定孔，挡泥板固定件与车体固定件为一体成型式结构设计，挡泥板本体底端内部设有散热层，有益效果：该种结构设计的挡泥板，可极其方便的安装在汽车上，且具有较好的使用强度和使用性能，结构简单，布局合理，制造和维护成本低廉，适合推广使用。