本实用公开了一种汽车用新型右下挡泥板连接支架，包括挡泥板和固定杆，所述挡泥板固定在汽车车轮外侧的车壳底部，所述挡泥板和车壳上均开设有通孔，所述固定杆横穿通孔。本实用设置了由固定杆、挡块、橡胶垫、卡块、转轴以及弹簧构成的伸缩结构的连接支架，安装时挡泥板时，按压卡块，通过转轴的作用，能够将弹簧压缩至最大形变量，之后松开卡块，压缩的弹簧恢复原长会给卡块提供一个动力，促使卡块恢复至原位，通过弹簧的作用，可使卡块扩展与收缩，便于固定与拆卸挡泥板，采用此种连接支架代替原有的螺丝连接方式，能够简化安装操作，可以在没有安装工具的情况下，直接安装与拆卸挡泥板，而且此结构也较为简易，制造成本也较低，方便实用。