本实用新型公开了一种车辆超高检测系统，包括底座杆、转动轴、主动轮、滑块和工作弹簧，所述底座杆与衔接板和掩埋板相互连接，且滑动板的底端与底座杆相互贴合，并且滑动板上设置有轮齿，所述转动轴与连接轮相互连接，且转动轴与固定板相互连接，并且转动轴与电动机相互连接，所述主动轮与转动轴相互连接，且主动轮与从动轮相互贴合。该车辆超高检测系统，采用齿轮带动的方式，能保证运动的一致性，同时可通过齿轮啮合的关系使车辆超高检测系统的高度发生改变，从而可以满足对不同超高标准的检测，不需要再将装置进行拆除，简单方便，且挡板可以对雨水进行阻挡，防止雨水聚集在车辆超高检测系统上，对测量造成影响。