本实用新型涉及直升机技术领域，且公开了一种新型雪橇式直升机着陆器，包括底板，所述底板的顶部固定连接有箱体，所述箱体的内部对称设置有数量为两个的齿轮，两个所述齿轮之间设置有传动板，所述齿轮的外侧设置有活动板，所述传动板的两侧和活动板靠近齿轮的一侧均设置有齿条，所述传动板和活动板分别通过齿条与两个齿轮啮合，所述传动板的底部设置有复位机构，所述传动板的顶端延伸至箱体的上方且固定连接有基板，所述活动板的底部与箱体内腔的底部活动连接。本实用新型通过齿轮和齿条的组合使用，将直升机降落的冲击力转化为机械能进行损耗，减小降落冲击力，结合缓冲机构的设置，实现双重减震和缓冲，提高缓冲和减震效果。