本实用新型涉及车辆驱动传动技术领域，尤其涉及一种混合动力装置包括：发动机，包括曲轴和飞轮；第一电机；第二电机与曲轴连接；变速器，包括主离合器、变速输出轴、第一变速机构、第二变速机构和第一接合套；第一变速机构包括：第一输入轴，第一输入轴通过主离合器与发动机相连接；至少两对第一挡位齿轮设置于第一输入轴与变速输出轴之间；第二变速机构包括：第二输入轴与第一电机连接；至少一对第二挡位齿轮设置于变速输出轴与第二输入轴之间；第一接合套设置在第一输入轴上。有益效果：设置第一结合套和第二电机，可以利用两个变速机构的全部挡位，减少第一电机规格，从而得到了一种综合性能较高的混合动力装置。