本实用新型涉及车辆缓速制动技术领域，具体涉及一种液力缓速器用离心增速进液系统。本系统包括同轴固接于液力缓速器的前端盖进液端处的隔板，隔板的外侧面处盖覆有泵盖，以使得泵盖与隔板围合形成的空腔构成供离心式叶轮安置的泵腔，液力缓速器的传动轴同轴的贯穿隔板后与离心式叶轮间构成固接配合关系；泵盖处轴向贯穿设置孔道，以形成连通泵腔内离心式叶轮进口端的进液流道；隔板处轴向贯穿设置连通孔，从而连通泵腔内离心式叶轮的出口端与液力缓速器的缓速腔。本实用新型具备成本低、结构紧凑及安装方便的优点，能巧妙利用传动轴的自有动力提供离心增速结构以驱动力，来有效解决传统液力缓速器工作时遇到的工作液体回流和进液流速低的问题。