一种连体汽车轴承芯轴
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摘要

本实用新型涉及汽车部件技术领域,尤其为一种连体汽车轴承芯轴,包括芯轴主体和上轴承座以及下轴承座,所述芯轴主体上设有凸起轴段,所述凸起轴段的外围套设有轴套,所述轴套的外围设有保持架,所述保持架的内部安装有滚动体,所述保持架的外围上端套设有上轴承座,所述保持架的外围下端套设有下轴承座,所述上轴承座的顶部两侧设有安装座,所述上轴承座的下沿前后两端均设有上连接座,所述下轴承座的上沿前后两端均设有下连接座,整体装置结构简单,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,提高连接体式轴承芯轴的使用性能,方便拆装避免了连接体式轴承芯轴的不易拆装检修,且稳定性和实用性较高,具有一定的推广价值。

基本信息
专利标题 :
一种连体汽车轴承芯轴
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921628481.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-09-27
授权号 :
CN210661086U
授权日 :
2020-06-02
发明人 :
肖国毅张庆忠曾利秀
申请人 :
绍兴普立策机械有限公司
申请人地址 :
浙江省绍兴市嵊州市金庭镇晋溪村欢谭路东560号
代理机构 :
杭州五洲普华专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 :
丁少华
优先权 :
CN201921628481.5
主分类号 :
F16C35/12
IPC分类号 :
F16C35/12  F16N1/00  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16C
轴;软轴;在挠性护套中传递运动的机械装置;曲轴机构的元件;枢轴;枢轴连接;除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件;轴承
F16C
轴;软轴;在挠性护套中传递运动的机械装置;曲轴机构的元件;枢轴;枢轴连接;除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件;轴承
F16C35/00
轴承部件的刚性支架;轴承箱,如轴承盖
F16C35/08
用于心轴
F16C35/12
带滚珠或滚柱轴承
法律状态
2020-06-02 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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