本实用新型属于桥梁支座技术领域，具体的讲涉及一种具有剪断响应的新型耗能支座。其主要技术方案：包括上支座板组件，下支座板组件以及设置于二者之间的摩擦机构，上支座板组件下部设置通过多个剪断响应螺杆连接的限位板，用于约束摩擦机构的位移，其中，剪断响应螺杆内部具有空心柱腔。该新型耗能支座具有内外双层反向螺纹的螺杆连接方式、螺杆响应剪切力灵敏且响应剪断后摩擦副多向运动实现减隔震，断裂的螺杆容易取出便于支座后期维修的特点。