本实用新型公开了一种客车顶部通风口阀门，包括导轨、位于导轨两侧下方的导向板、与车顶通风口匹配的盖板、驱动盖板打开或关闭的气缸；导轨相对的两侧紧贴有滑板，每块滑板的两端通过转轴连接有连杆和滑轮一，滑轮一位于导轨内并可沿其滑动；导向板靠近通风口处设有一缺口，盖板的四角连接有轴套，连杆的下端通过转轴与轴套连接，其中靠近导向板一侧的两根连杆下端通过转轴还连接有滑轮二，滑轮二可沿导向板的顶部滑动，并可滑动至缺口内；两块滑板之间连接有一横杆，气缸的伸缩端与横杆连接，气缸的另一端与导轨底部连接。本实用新型，通过气缸的伸缩，可实现通风口自动开启或者关闭，省时省力；盖板可从通风口完全脱离，通风效果更好。