本实用新型涉及橡胶减震器技术领域，且公开了一种可直观显示的汽车橡胶减震器故障判断装置，包括主座，滑槽的内部滑动连接有磁球，主座的内部固定连接有分道板，主座和分道板之间滑动连接有插板，插板的内部开设有通孔，插板的右侧内嵌有磁体，升降杆通过杠杆与连杆活动连接，主座的内部转动连接有拨板，按钮的顶部固定连接有显示板。急刹车后，磁球在惯性力的作用进入分支通道，车体振动，通过升降杆带动插板移动，车体振幅正常时，通孔始终位于分支通道内，磁球会进入垂直段，撞击到拨板，使显示板顶出；车体振幅异常，则通孔与分支通道错开，磁球会被插板所挡住，显示板不会被顶出来，驾驶员可确认橡胶减震器出现了故障。