本实用新型公开了一种燃油预滤器的排气结构，中心管连接主壳体的引导部，形成用于排气的第一通道和用于排油的第二通道，第一通道的顶面高于第二通道的顶面，第二通道的底部连通出油口；第一通道的下部位于第二通道的下方开设有至少一个连通第一通道和第二通道的排气小孔。本实用新型通过排气小孔结构，连通排气的第一通道和排油的第二通道，第二通道的油路出油时，在排气小孔处形成负压，使得主壳体上端的气体形成小气泡顺着油路一同被抽出，同时又不会影响发动机正常工作；保证供油系统工作高效可靠性，同时操作简便，保养成本低；解决了电泵停止工作后油面下降的问题，提高了滤芯利用率，优化用户体验，保证了供油系统工作的稳定性。