本实用新型涉及轨道车辆技术领域，具体公开了一种轨道车辆电机柔性架悬装置，包括两个支撑板、两个板式钢簧总成、两个短连接板和两个长连接板，两个支撑板中部连接且上下对称形成X型板，两个板式钢簧总成竖直布置且分别连接在两个支撑板形成的X型板的左右两侧，板式钢簧总成的上下两端均设有用于连接电机的防松内螺纹筒，两个板式钢簧总成的外侧分别对应一个短连接板和一个长连接板，短连接板位于长连接板的上方且短连接板的长度小于长连接板的长度，短连接板的一端与长连接板的一端连接用于连接构架，短连接板和长连接板的另一端均与板式钢簧总成连接。本实用新型结构简单，安装维修方便，而且具有减震作用，不影响转向架整体动力学性能。